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Le problème principal se situe au passage piéton (bretelle d'accès L2 Sud, depuis le Bd Gueidon a l'endroit exact du marqueur gps). Le feu piéton est activé par bouton mais ne dispose d'aucun temps de dégagement (rouge intégral) entre les flux automobiles. Dès que le feu passe au rouge pour le Bd Gueidon, la bretelle opposée passe instantanément au vert. Cela crée un flux continu de véhicules qui empêche les piétons de finir leur traversée, alors que les voitures roulent entre 50 et 70 km/h. La configuration actuelle place les piétons dans une situation de danger mortel quotidien.
Ensuite, pour accéder à l'arrêt de bus B4, la configuration actuelle oblige les piétons à faire un détour par quatre passages piétons successifs, avec des cycles de feux totalement désynchronisés. Le temps de rouge piéton est si long qu'un bus a le temps d'arriver et de repartir avant que le feu ne permette au piéton de traverser. De plus, le feu qui libère le bus et celui qui autorise le passage piéton vers l'arrêt s'ouvrent simultanément, rendant l'accès au bus impossible sans courir, ce qui pousse des dizaines d'usagers à traverser "en sauvage" au milieu du carrefour, notamment sous la passerelle, au péril de leur vie.
Une solution simple existe : aménager un passage piéton direct en traversée du Bd Gueidon, au niveau du feu automatique situé en face de la bretelle L2. Cela permettrait un accès sécurisé et direct à l'arrêt de bus sans détour dangereux.
Je joins à cette observation un schéma explicatif pour clarifier la situation et la proposition d'aménagement. J'ai déjà contacté la DIRMED qui gère la L2 et les services de voirie de la ville qui m'ont confirmé que cet échangeur est géré par la Métropole. J'ai ensuite contacté la métropole qui m'ont répondu apparemment s'être déplacé et ne pas avoir constaté de problème....

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